自去年5月份以來，安徽六國化工股份有限公司磷酸車間先后對新、老系統(tǒng)逐步實(shí)施低壓配電室無功補(bǔ)償恢復(fù)改造。目前改造已全部完成，并計(jì)劃于今年5月份系統(tǒng)停車檢修時(shí)作進(jìn)一步完善。據(jù)了解，此舉可使車間每年節(jié)電近300萬度。
據(jù)該車間電氣技術(shù)人員介紹，低壓側(cè)補(bǔ)充無功，可使變壓器輸送的無功功率減少，減少變壓器負(fù)載率，進(jìn)而減少變壓器及輸電線的損耗。車間新系統(tǒng)國產(chǎn)化無功補(bǔ)償裝置的主要電氣元件已達(dá)使用壽命，需要更新；老系統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置多年前已拆除。
為提升電氣系統(tǒng)安全系數(shù)，降低生產(chǎn)電耗，2012年，車間決定在新、老系統(tǒng)逐步實(shí)施低壓配電室無功補(bǔ)償恢復(fù)改造。由于老系統(tǒng)低壓配電室無補(bǔ)償屏，車間訂制了二臺非標(biāo)無功補(bǔ)償柜，在2012年利用大、中修機(jī)會分兩次進(jìn)行實(shí)施，目前改造已全部完成，功率因素由原來的0.7提高至目前的0.98，節(jié)能可觀。2013年新年伊始，車間在生產(chǎn)過程中又對新系統(tǒng)實(shí)施無功補(bǔ)償技改，并將利用5月份系統(tǒng)停車檢修時(shí)機(jī)進(jìn)一步完善。據(jù)測算，該項(xiàng)技改全部完成后，車間新、老系統(tǒng)年可節(jié)約電耗近300萬度（Kwh），降本增效顯著。
